「Gクラスの維持費はいくらかかるの?」
「購入前に知っておくべき注意点は?」
このように、メルセデス・ベンツのGクラス購入を検討する方の中で、具体的な費用や実用面での不安を抱える方は多いのではないでしょうか。
Gクラスは、その圧倒的な存在感と高級感から多くの人々を魅了する一方で、維持費の高さや実用面での制約など、購入前に慎重に検討すべき要素が数多くあります。
今回は、Gクラスの維持費用の実態や、購入前に知っておくべき重要なポイントについて、具体的な数字を交えながら詳しく解説していきます。
高級SUVの購入を検討されている方は、この記事を参考に、ご自身の生活スタイルや経済状況に合わせて、賢い選択をしていただければと思います。
Gクラスを買って後悔した人の意見
高級車ベンツGクラスの所有に関する「7つの現実的な課題」について詳しく解説します。
以下の内容では、Gクラスオーナーが直面する具体的な問題点と、その影響について徹底的に分析していきます。
部品代や修理費用が一般車と比べて極端に高額
高級車ベンツGクラスの維持費は、想像以上に家計を圧迫することがあります。
まず、部品代が一般車の3倍から5倍ほどかかることが大きな課題です。たとえば、フロントバンパーの交換だけでも100万円近くかかることがあります。
これは、純正部品を使用する必要があり、その製造数が限られているためです。
修理費用についても、メルセデスベンツ正規ディーラーでの整備が推奨されるため、一般的な整備士では対応できない場合が多くあります。定期点検だけでも、一回あたり10万円以上かかることも珍しくありません。
さらに、電装系のトラブルが発生した場合、診断機器や特殊工具が必要となり、修理費用が高額になりがちです。
エンジンやトランスミッションなどの重要部品に問題が生じた場合は、数百万円単位の修理費用が発生する可能性もあります。
全高が約2,000mmあるため、立体駐車場に入れない
Gクラスの全高は約2メートルあり、これが日常生活で大きな制約となっています。
多くの立体駐車場では、車高制限が2メートル未満に設定されているため、入庫できないケースが頻繁に発生します。
特に都心部では、利用できる駐車場が極めて限られてしまい、買い物や外食の際にも事前に駐車場の確認が必要です。
この問題は、単なる不便さだけでなく、経済的な影響も及ぼします。
平面駐車場を選ばざるを得ないため、駐車料金が割高になることが多く、月極駐車場の選択肢も大幅に制限されます。
また、自宅のガレージについても、建て替えや改修が必要になるケースもあり、予想外の出費を強いられることがあります。
外見の大きさに反して、特に後部座席の室内空間が予想以上に狭い
Gクラスは、外観の大きさから想像される以上に、実用的な室内空間が限られています。
特に後部座席は、レッグスペースが狭く、長時間のドライブでは大人が窮屈な思いをすることが多いです。
これは、車体構造上の制約によるもので、SUVでありながら実用性に欠ける面があります。
また、ラゲッジスペースも、見た目ほど広くないため、家族での旅行時には荷物の積載に工夫が必要です。
高級車でありながら、実用面での制約が多いことは、日常使用での大きな課題となっています。
車重が2,500kg前後と重く、リッターあたり約6キロしか走らない
Gクラスの燃費性能は、現代の環境意識の高まりとともに、大きな悩みの種となっています。
2.5トン前後という車重は、市街地走行時の燃費を著しく悪化させます。
リッターあたり約6キロという燃費は、現代の自動車としては極めて効率が悪く、月々のガソリン代は予想を大きく上回ることがあります。
特に渋滞時や市街地走行では、燃費が更に悪化し、リッターあたり3-4キロまで落ちることも珍しくありません。これは、一般的なSUVの2倍以上の燃料消費を意味します。
一般車と比べて保険料が高額に設定されている
車両価格が高額であることに加え、修理費用も高額になりやすいため、保険会社のリスク査定が厳しくなります。
年間の自動車保険料は、一般車の2倍から3倍になることも珍しくありません。
また、事故時の修理費用が高額になりやすいため、任意保険の補償額も高く設定する必要があり、これも保険料上昇の要因となっています。
新車価格が1,000万円を超えるため、車両保険料だけでも年間数十万円になることがあります。
高級車であるため、駐車時の盗難リスクを常に気にしなければならない
ベンツGクラスの所有者として、盗難への不安は確かに大きな悩みの種となっています。特に駐車時の心配は尽きません。
しかし、実際にはベンツGクラスは盗難されにくい車両であることが分かっています。
その理由は、高度な防犯システムを標準装備しているためです。
具体的には、動体検知センサーや車両傾斜検知装置が搭載されており、短時間の駐車でも車両を守る機能が働きます。
さらに、万が一盗難された場合でも、車両追跡システムによってリアルタイムで位置を特定できます。
このシステムは、不正アクセスを97%以上防ぐことができ、オーナーや警察への即座の通報機能も備えています。
ただし、都市部では盗難件数が多くなる傾向があり、特に高級車は狙われやすいとされています
なぜgクラスは維持費が高いの?
Gクラスの維持費が高額となる主な理由は、以下の通りです。
- ガソリンモデルはハイオク指定のため、通常のガソリン代より割高になる
- 275/55R19の大径タイヤを使用しており、4本で約20万円と高額
- 2年に1度の車検で約26万円かかる
- 平均的な燃費が5-6km/Lと非常に低く、年間1万km走行で約28万円のガソリン代がかかる
それぞれの要因について詳しく解説していきます。
ガソリンモデルはハイオク指定のため、通常のガソリン代より割高になる
Gクラスのガソリン代は、予想以上に家計を圧迫します。
G550のようなガソリンエンジンモデルは、ハイオクガソリンの使用が必須となっています。
通常のレギュラーガソリンと比べて、1リットルあたり20円以上も高価なハイオクガソリンを使わなければなりません。
具体的な年間のガソリン代を計算すると、1万キロメートルの走行で約22万8,000円にもなります。これは、一般的な車の2倍以上の燃料代です。
ハイオクガソリンの価格変動も大きく、近年の原油高騰により、満タンにする際には2万円以上かかることもあります。
275/55R19の大径タイヤを使用しており、4本で約20万円と高額
タイヤ交換は、Gクラスオーナーにとって大きな出費となります。
275/55R19という特殊なサイズのタイヤを使用しているため、一般的なSUVと比べて著しく高額です。
4本セットで約20万円という費用は、一般的なタイヤの3倍以上の価格となっています。
さらに、Gクラスの重量が2.5トン以上あるため、タイヤの摩耗も早く、2年から3年での交換が推奨されます。
オフロード性能を維持するためには、純正相当のグレードのタイヤを選ぶ必要があり、これも費用増加の要因となっています。
2年に1度の車検で約26万円かかる
2年に1度の車検費用は、Gクラスオーナーの大きな負担となっています。
基本点検整備だけでも約26万円かかり、これは一般的な国産車の2倍以上の費用です。
特に、ブレーキパッドやオイル類の交換が必要になると、さらに10万円以上の追加費用が発生することもあります。
平均的な燃費が5-6km/Lと非常に低く、年間1万km走行で約28万円のガソリン代がかかる
Gクラスの燃費性能は、現代の自動車としては極めて効率が悪い状況です。
カタログ値でG550の場合、WLTCモードで7.2km/Lとなっていますが、実際の市街地走行では5-6km/L程度まで低下します。
この燃費の悪さは、2.5トンを超える車両重量と空気抵抗の大きなボディが主な原因です。
年間1万キロメートルの走行を想定すると、約28万円のガソリン代がかかります。
これは、同じクラスの現代的なSUVと比べても、1.5倍から2倍の燃料費となっています。
gクラスを購入する際に気を付けること
Gクラスの購入を検討されている方々へ、快適なカーライフを実現し、予期せぬトラブルを避けるため、以下の重要なポイントに注意しましょう。
新車の場合、最短でも2年以上の待ち時間がある
Gクラスの新車購入を検討する際は、長期の納期を覚悟する必要があります。
現在、最短でも2年以上の待ち時間が発生しており、特定の条件下では4年以上かかる場合もあります。
この長い待ち時間の主な理由は、世界的な需要の高まりと生産能力の限界にあります。
高品質を保つための製造工程が複雑で時間がかかることも、納期長期化の要因となっています。
具体的な対策としては、早めの予約が不可欠です。また、ディーラーによっては他のメルセデス車と同時購入することで納期を短縮できる可能性もあります。
ただし、納期情報は常に変動するため、定期的にディーラーへの確認が必要です。
立体駐車場に入れない場合が多く、平置き専用の駐車場を確保する必要がある
Gクラスの駐車場選びは、車両の特性上、慎重な検討が必要です。
全高が約2メートルあるため、多くの立体駐車場では利用できず、平置き専用の駐車場を確保する必要があります。
特に重要なのは、全幅が1.9メートルを超えることと、重量が2.5トン前後あることです。一般的な駐車場の制限をオーバーすることが多く、事前の確認が不可欠となります。
都心部では、平置き専用の駐車場を見つけることが困難な場合もあります。
燃費が悪く、年間のガソリン代を考慮する必要がある
Gクラスの燃費性能は、維持費を考える上で重要なポイントとなります。
市街地走行では4〜5km/L、高速道路では7〜8km/Lほどの実燃費となり、年間の燃料費は予想以上にかかります。
具体的には、年間1万キロの走行で約28万円のガソリン代がかかる計算になります。
さらに、ガソリンモデルの場合はハイオク指定のため、通常のガソリン代より割高になります。
これは一般的なSUVの2倍以上の燃料費となることを意味します。
gクラスが高い理由
Gクラスの価格が高額である主な理由は、以下の3つの要因によるものです。
- 全国で235台の限定生産であり、市場に出回る台数が極めて少ない
- 時間が経過しても価値が大きく下がらず、むしろ上昇することもある
- 高級素材と高品質な部品を使用しており、製造コストが高い
それぞれの要因について詳しく解説していきます。
全国で235台の限定生産であり、市場に出回る台数が極めて少ない
メルセデスベンツGクラスの価格が高額である大きな理由は、その希少性にあります。
2024年に発売される「メルセデスAMG G63グランドエディション」は、わずか235台の限定生産となっています。
このうち、右ハンドル車は140台、左ハンドル車は95台のみの販売です。これほど少ない生産台数は、市場での価値を大きく高めています。
生産工場はオーストリアのグラーツにあり、一日にわずか30台程度しか生産できません。
このような手作業による丁寧な製造工程も、価格に反映されています。
時間が経過しても価値が大きく下がらず、むしろ上昇することもある
Gクラスは、時間が経過しても価値が下がりにくい特異な存在です。
リセールバリューが高い理由は、その耐久性と独自のデザインにあります。
特に限定モデルやAMG仕様は、中古市場でも高値で取引されており、投資価値も期待できます。
旧型モデルでさえ、クラシックカーとしての価値が認められ、年々価格が上昇するケースもあります。
これは、40年以上変わらない伝統的なデザインと、高い品質が評価されているためです。
高級素材と高品質な部品を使用しており、製造コストが高い
Gクラスの高価格は、その製造工程と使用される素材にも理由があります。
ボディには分厚い鋼板が使用され、ラダーフレーム構造による高い剛性を実現しています。
内装には最高級のナッパレザーやDINAMICAなどの高級素材が贅沢に使用されています。
さらに、AMGモデルには専用の22インチアルミホイールやカーボンファイバーインテリアトリムなど、贅沢な装備が標準で搭載されています。
これらの高級素材と特別な装備が、製造コストを押し上げる要因となっています。
gクラスに関するよくある質問
ゲレンデは本当に運転しにくいのでしょうか?
Gクラスは確かに運転の取り回しに慣れが必要な車両です。
ボディサイズが一般的なSUVよりも大きく、日常的な運転でいくつかの課題があります。
狭い道路や限られた駐車スペースでは特に注意が必要で、初めて運転する方にとっては扱いづらく感じることがあります。
全長4,660mm、全幅1,930mmというサイズは、日本の道路事情では決して扱いやすいとは言えません。
Gクラスを購入するために必要な年収の目安はどのくらいですか?
Gクラスを無理なく購入・維持するためには、年収2,500万円以上が目安となります。
この金額設定の理由は、車両購入価格だけでなく、高額な維持費を考慮に入れる必要があるためです。
新車価格は最低グレードのG350dでも1,251万円からスタートし、上級グレードになるとさらに高額になります。
実際の統計では、年収2,000万円以上の世帯は全体のわずか1.4%しかありません。
しかし、多くのオーナーはローンを組んで購入しているため、必ずしもこの年収基準に達していない方も所有しています。
Gクラス350と400の主な違いは何ですか?
主な違いは以下の点にあります。
- エンジン出力:G400dは330馬力、G350dは286馬力(44馬力の差)
- 加速性能:0-100km/h加速でG400dが6.4秒、G350dが7.4秒
- 車両重量:G400dが2,490kg、G350dが2,460kg
さらに、G400dはG manufakturプログラムの適用が可能で、右ハンドル・左ハンドルの選択ができるのに対し、G350dは右ハンドルのみの設定となっています。
収入が十分でない状態でGクラスを購入するリスクはありますか?
Gクラスを収入に余裕がない状態で購入することは、深刻な財政的リスクを伴います。
年間の維持費は100万円以上かかり、これには高額な税金、保険料、車検費用が含まれます。
さらに、燃費の悪さから年間のガソリン代だけでもG350dで約31万円、AMG G63では約56万円もかかります。
このような高額な維持費を考慮せずに購入すると、いわゆる「Gクラス貧乏」に陥るリスクがあります。
これは、ローンの返済や維持費の支払いにより、他の生活費を圧迫する状態を指します。
まとめ
Gクラスは高級SUVとして人気がありますが、購入前に慎重な検討が必要な車両です。
維持費が極めて高額で、部品代や修理費用は一般車の3〜5倍にもなります。
フロントバンパーの交換だけでも100万円近くかかることがあり、定期点検も1回あたり10万円以上必要です。車両の特徴として、全高が約2メートルあるため多くの立体駐車場に入れず、日常的な使用に制限があります。
また、外見の大きさに反して後部座席は狭く、実用性に欠ける面があります。
燃費性能は非常に悪く、車重が2.5トン前後あるため、リッターあたり約6キロしか走行できません。
このように、Gクラスは資産価値は高く保たれるものの、購入前には維持費や実用面での制約を十分に考慮する必要があります。
収入に余裕がない状態での購入は、深刻な財政的リスクを伴う可能性があります