「アルテオンは故障が多いの？」
「維持費はどのくらいかかるの？」
「中古車を購入する際の注意点は？」
フォルクスワーゲンのアルテオンは、280馬力の2.0Lターボエンジンと4MOTIONシステムを搭載した魅力的なフラッグシップモデルですが、維持費や修理費用など、考慮すべき点も多くあります。
今回は、アルテオンの特徴や実際のオーナーの評価、購入時の注意点などについて詳しく解説していきます。
輸入車購入をお考えの方は、ぜひ参考にしてください。
フォルクスワーゲンのアルテオンとは？
フォルクスワーゲンのアルテオンは、スタイリッシュなデザインと高い走行性能を兼ね備えたフラッグシップモデルです。
実用性と高級感を両立しており、他の輸入車ブランドと比較してもコストパフォーマンスに優れています。
理由として、アルテオンはフォルクスワーゲンの技術が凝縮された車であり、280馬力を発揮する2.0Lターボエンジンや4WDシステム「4MOTION」を搭載しています。これにより、高速道路や山道でも安定した走行が可能です。
また、エレガントなデザインと広々とした室内空間が特徴で、家族での利用にも適しています。
具体例として、アルテオンにはアダプティブシャシーコントロール（DCC）が標準装備されており、「エコ」「コンフォート」「スポーツ」など複数の走行モードを選択できます。
さらに、最新の安全技術として、自動緊急ブレーキやレーンキープアシストも搭載されており、安全性も申し分ありません。
アルテオンを購入して後悔した人の意見
アルテオンの購入を後悔した方々から寄せられた「9つの主な不満点」について、実際の体験談をもとに詳しく解説していきます。
部品交換や修理に多額の費用がかかるため、維持コストが高い
輸入車の維持費は予想以上に高額になる可能性があります。アルテオンは特に部品代や修理費用が他の輸入車と比べても高めに設定されています。
その理由として、フォルクスワーゲン専用の部品を使用する必要があり、汎用パーツが使えないことが挙げられます。また、修理できる整備士も限られているため、技術料も高くなりがちです。
具体例を挙げると、エンジンオイル交換だけでも2万円以上かかり、タイヤ交換は4本で40万円程度必要になることもあります。また、故障した際の修理費用は数十万円単位になることも珍しくありません。
都市部や長距離走行で燃費が期待以下で、ランニングコストが増加
アルテオンは見た目の良さや走行性能は優れていますが、燃費面では期待を下回ることが多いです。
この理由として、2.0リッターターボエンジンの出力重視の設計や、車両重量が比較的重いことが挙げられます。また、4WDシステムも燃費を悪化させる要因となっています。
実際の燃費は、カタログ値で示される10.6km/Lに対して、実燃費では市街地で7-8km/L程度、高速道路でも9-10km/L程度にとどまることが多いようです。
このため、年間の燃料費は予想以上にかさむ可能性があり、特に通勤などで毎日使用する場合は、ランニングコストへの影響を考慮する必要があります。
エアコンのトラブルが頻発した
アルテオンのエアコンシステムは、予想以上にトラブルが発生しやすい傾向にあります。特に使用年数が経過すると、故障のリスクが高まります。
その理由として、エアコンの制御システムが複雑で、電子制御部品が多用されていることが挙げられます。また、部品の耐久性にも課題があり、特に日本の高温多湿な気候では負担が大きくなります。
具体例として、エアコンの効きが悪くなる、異音が発生する、温度調整が効かなくなるなどの症状が報告されています。修理には20万円以上かかることも多く、部品の取り寄せに時間がかかる場合もあります。
フラッグシップモデルとしては内装が安っぽく感じる
アルテオンは外観の高級感に比べて、内装の質感が期待を下回ると感じる方が少なくありません。
その理由として、同価格帯の他社高級車と比較すると、使用される素材や仕上げの質に違いが見られます。特にダッシュボードやドアトリムなどで使用されているプラスチック素材の質感が気になるポイントです。
具体例として、タッチパネルやスイッチ類の操作感が安っぽく感じられたり、シートの縫製や革の質感が高級車としては物足りないという声があります。また、走行時の内装材同士の擦れる音なども指摘されています。
このように、フラッグシップモデルとしては内装の完成度にやや不満が残る部分があり、高級車としての期待値を満たせない可能性があります。
窓ガラスやドア周辺から異音や水漏れが報告されている
アルテオンでは、窓やドア周辺からの水漏れや異音の発生が報告されており、オーナーを悩ませる要因となっています。
その理由として、ドアやウィンドウの防水シールの経年劣化や、シール材の施工精度にばらつきがあることが挙げられます。また、車体構造上の特性により、走行時の振動で異音が発生しやすい箇所があります。
具体例として、雨天時のドア周辺からの水滴の侵入や、高速走行時のウィンドウ付近からの風切り音、ドアの開閉時の異音などが報告されています。これらの修理には部品交換が必要となり、費用も嵩みます。
高速道路で風切り音やエンジン音が車内に響く
アルテオンは、高速走行時の車内騒音が気になるという指摘が多く見られます。
その理由として、エアロダイナミクスによる風切り音や、タイヤノイズの遮音性能が十分でないことが挙げられます。また、エンジン音の車内への伝わり方も、静粛性を求める高級車としては改善の余地があります。
具体例として、高速道路で100km/h以上での走行時に風切り音が目立ったり、路面状況によってはタイヤノイズが気になるレベルまで車内に伝わってきます。特に会話や音楽を楽しむ際に支障をきたすことがあります。
このように、長距離ドライブや高速走行時の快適性に影響を与える可能性があり、静粛性を重視する方は試乗で確認することをお勧めします。
認定中古車でも傷や不具合が残ったまま引き渡されることがある
アルテオンの中古車購入では、認定中古車であっても品質面での不安が指摘されています。
その理由として、輸入車特有の部品供給の遅れや、修理・整備の質にばらつきがあることが挙げられます。また、前オーナーの使用状況や整備履歴が十分に把握できないケースも多くあります。
具体例として、認定中古車でも細かな傷や不具合が残ったまま販売されたり、整備記録が不完全なまま取引されるケースが報告されています。
また、購入後に予期せぬ不具合が発見され、高額な修理費用が必要になることもあります。
Cクラスや3シリーズなど競合車と比較して価格に見合わないと感じる
アルテオンは、同価格帯の競合車種と比較すると、価格に見合った満足感が得られにくい面があります。
その理由として、メルセデス・ベンツCクラスやBMW3シリーズなどの競合車種と比べて、ブランド価値や品質面での完成度に差があることが挙げられます。
また、維持費用の高さも総合的な満足度に影響を与えています。
具体例として、500万円以上する価格帯にもかかわらず、内装の質感や走行時の静粛性、アフターサービスの充実度などで競合車に及ばない部分があります。
また、中古車の売却時の価値下落も大きいとされています。
アルテオンの良い評判
アルテオンの良い評判は、以下の通りです。
- サスペンションがしなやかで、長距離運転でも疲れにくい
- ラゲッジスペースが広く、後部座席を倒すことでさらに多くの荷物をつめる
- 自動緊急ブレーキやレーンキープアシストなど、先進的な安全装備が充実している
それぞれのポイントについて詳しく解説していきます。
サスペンションがしなやかで、長距離運転でも疲れにくい
アルテオンは、長距離ドライブでも疲れにくい快適な乗り心地を実現しています。
アダプティブシャシーコントロールにより、路面の凹凸をしなやかに吸収し、快適な走行を可能にします。
特にコンフォートモードでは、20インチホイールを装着していても柔らかな乗り心地を実現し、ビビり音やミシリ音も発生しません。
さらに、高品質なレザーシートは長時間の運転でも腰や背中への負担を軽減し、パワーシートによる細かな調整も可能です。
エンジン音や風切り音も抑えられており、車内での会話やオーディオを快適に楽しむことができます。
ラゲッジスペースが広く、後部座席を倒すことでさらに多くの荷物をつめる
アルテオンは驚くほど広いラゲッジスペースを備えています。
通常時で563リットルの容量を確保し、後部座席を倒すと1,557リットルまで拡大できます。
ゴルフバッグなら3本を余裕で収納でき、それでもまだスペースに余裕があります。
大きく開くハッチバックタイプのリアゲートにより、奥に積んだ荷物へのアクセスも容易です。
また、トランクスルー機能により、後席を倒さずに長尺物を積むこともできます。
自動緊急ブレーキやレーンキープアシストなど、先進的な安全装備が充実している
アルテオンには最新の安全技術が満載です。自動緊急ブレーキを備えたフロントアシストは、前方の車両や歩行者との衝突リスクを検知し、危険時には自動でブレーキを作動させます。
レーンキープアシストは車線逸脱を防ぎ、アダプティブクルーズコントロールは前方車両との車間距離を自動で維持します。
さらに、渋滞時には「トラフィックアシスト」により、車両がスムーズに加減速を繰り返しながら走行できるため、運転の負担を大幅に軽減できます。
アルテオンは故障が多いの？
アルテオンは日本の環境では一定の故障リスクがありますが、適切なメンテナンスと保証があれば安心して乗ることができます。
日本の高温多湿な気候により、特に電気系統のトラブルが発生しやすい傾向にあります。
具体的には、ABSやエアコン、各種制御システムの電子部品、センサー類などが影響を受けやすいです。
また、サッシュレスウィンドウによる窓の不具合や、DSGトランスミッションの変速トラブルにも注意が必要です。
アルテオンに関するよくある質問
アルテオンのデザインが「ダサい」と言われる理由は何ですか？
アルテオンのデザインは、好みが分かれる独特な要素を持っています。
特に大きなフロントグリルと鋭角的なラインが、伝統的なセダンファンには受け入れにくい印象を与えることがあります。
しかし、このデザインは意図的に前衛的で個性的な方向性を選んでおり、従来の保守的なデザインとは一線を画しています。
スポーティさと高級感を両立させた外観は、むしろ個性を重視する層からは高い評価を得ています。
アルテオンを購入するにはどれくらいの年収が必要とされていますか？
アルテオンは高級セダンに位置づけられており、維持費を含めた総合的な経済的負担を考慮する必要があります。
車検費用は通常15万円程度ですが、部品交換のタイミングによっては30万円程度かかることもあります。
タイヤ交換などの消耗品も比較的高額で、4本セットで30万円程度かかることがあります。
このような維持費を考慮すると、余裕をもって所有するためには年収800万円程度が目安となります。
中古のアルテオンを購入する際に注意すべきポイントは何ですか？
中古アルテオンを購入する際は、特に電装系統のチェックが重要です。
エアコンのコンプレッサーやオルタネーター、各種センサー類の状態確認が必須となります。
また、DSGトランスミッションの状態や、ヘッドアップディスプレイの動作確認も重要なポイントです。
購入時には必ず保証付きの車両を選び、できれば延長保証にも加入することをお勧めします。
アルテオンの販売終了の噂は本当ですか？今後のモデル展開について教えてください。
アルテオンの日本向け生産は確かに終了となりましたが、部品供給については当面の間維持される見込みです。
現在の他の車種からの部品流用も可能とされており、今後5年から10年程度はメンテナンスに関する心配は少ないとディーラーは説明しています。
ただし、新車での入手は難しくなるため、状態の良い中古車が今後の主な選択肢となります。
まとめ
フォルクスワーゲンのアルテオンは、高い走行性能と実用性を兼ね備えた魅力的なフラッグシップモデルですが、いくつかの注意点があります。
アルテオンは280馬力の2.0Lターボエンジンと4MOTIONシステムを搭載し、優れた走行性能を誇ります。広々とした室内空間と使いやすいラゲッジスペースも特徴で、実用性も高いモデルです。
ただし、維持費用は予想以上にかかる可能性があります。部品代や修理費用が高額で、エアコントラブルや電装系の不具合が報告されています。
また、燃費面では実走行で期待を下回ることが多く、ランニングコストへの影響も考慮が必要です。
購入を検討する際は、十分な年収（目安800万円程度）と維持費用の確保が重要です。中古車選びでは電装系統の入念なチェックと保証付き車両の選択が推奨されます。
また、日本での新車販売は終了していますが、部品供給は当面維持される見込みです。
アルテオンの購入は、その魅力と課題を十分に理解した上で、経済的な余裕を持って検討することをお勧めします。
